洛杉矶时报的建筑评论家克里斯多夫-霍索恩（Christopher Hawthorne）邀请2家设计公司重新策划洛杉矶高速公路。他向大家展示了Michael Maltzan Architecture事务所的一个设计理念；阿罗约锡科桥（134高速公路的一部分）被改造成一条生态友好型通道，设有网格状墙壁、悬挂的植物，屋顶上还有太阳能电池板。

　　霍索恩介绍了Stoss Landscape Urbanism事务所克里斯•里德的新概念。里德将高速公路2末端的部分改造成一个可持续发展的公共空间，类似于纽约的高线公园。

　　里德的理念是将高速公路2的末端改造成一个高架公园，使用传统方法修复周围的环境。Stoss Landscape Urbanism事务所的媒体总监史考特•米切尔（Scott Mitchell）告诉LAist，该团队重塑洛杉矶高速公路不仅能更好地感受洛杉矶个人主义和自由文化，但也展现了21世纪特色。该设计融入了许多生态设计：
　　雾栅栏拦截水分子
　　夏天，冷却塔将储存水转变成轻雾
　　“水珠捕获”收集大气水并循环利用用于灌溉。
　　巨大的遮阴结构被光伏外层包裹，收集太阳能
　　其表面覆盖着碳吸收铺装材料，困住污染物
　　该结构下的区域建造一个冒险公园和自行车道路，通往艾丽西亚公园（Elysian Park）和洛杉矶河。

　　到现在，这些设计还只是构想。但是他们会持续进行可持续改造，从沥青和混凝土中脱离出来。

　　高银锋/译
　　原文链接：http://laist.com/2016/07/12/eco-minded_2_freeway.php