丹麦事务所Bjarke Ingels Group和法国事务所Silvio D’ascia Architecture公布了其获胜设计——巴黎环形地铁站方案的新绘图。

　　Pont de Bondy车站是Société du Grand París大巴黎快线项目的一部分，是再发展规划（扩张现有的地铁网到200千米）中68个新地铁站中的一个。这个车站将包括一座桥和一条通道，周围环绕着河岸附近的一个巨大中庭。

　　这个绳结形状的Pont de Bondy车站位于15号线上，将是吸人眼球的赤土色，从周围的景观中凸显出来。该车站的中心是一个地面大厅，大型的玻璃天窗将自然光引入地下，而人们经由自动扶梯前往地下。2翼以不同的方向从中庭延伸出来：一部分从立交桥下面穿过，而其余部分作为横跨这条河的桥梁。

　　BIG事务所表示：“Gare du Pont de Bondy延续了巴黎将桥作为社交空间和文化地标的传统。这个车站位于Bondy社区、Bobigny社区和Noisy-le-Sec社区的交汇处，既是一座桥，又是一条通道，周围是一个巨大的中庭，将河岸与火车着陆地连接起来。最深的火车隧道将能看到巴黎天空，而且周围的3个社区也会经由一条独立的环道连接起来——一个新的城市结构和社会空间的建筑结合体。”大巴黎快线的这些车站和线路将于2030年之前开放。